A CaetanoBus renovou e expandiu o seu portefólio de autocarros urbanos zero emissões,
combinando um design moderno com engenharia avançada para responder às crescentes
exigências da mobilidade urbana sustentável.

A nova geração de autocarros CAETANO inclui veículos de 8.5m, 12m e 18m — todos
elétricos, centrados nos passageiros e na melhor experiência para o motorista em cada dia
de operação. O modelo de 18 metros contará com uma versão Bus Rapid Transit (BRT),
concebida para percursos urbanos de elevada capacidade e equipada com portas de ambos
os lados, assegurando um fluxo eficiente de passageiros, para quando a operação assim o
exige.

Um dos principais destaques da nova geração de autocarros CAETANO é a utilização de
componentes e tecnologia de última geração extremamente fiáveis da CRRC, o maior
fabricante mundial de material circulante, incluindo comboios de alta velocidade, autocarros
e componentes, trazendo excelência global e tecnologia avançada aos autocarros CAETANO.
O autocarro elétricos a bateria CAETANO está equipado com baterias CATL BC5 oferecendo
uma capacidade até 465 kWh nos modelos de 12 metros, até 700 kWh nos modelos de 18
metros e até 266 kWh na versão de 8.5 metros. A tecnologia BC5 da CATL integra células LFP
de elevada densidade energética, concebidas para garantir segurança, carregamento rápido
e longa durabilidade. Estas baterias suportam uma vida útil ultra longa, superior a 4.000
ciclos de carregamento, com degradação mínima ao longo do tempo, assegurando um
desempenho muito fiável durante mais de uma década de operação.

A tecnologia TOYOTA continua no coração dos autocarros a hidrogénio da CAETANO,
equipados com a pilha de combustível TOYOTA de Geração 2.5, que fornece 70 kW de
potência, maximizando a eficiência para um desempenho operacional excecional. O
pequeno conjunto de baterias neste modelo, também da CATL, foi ampliado para até 130
kWh no autocarro de 12 metros e até 170 kWh nos modelos de 18 metros. Isto garante uma
eficiência ideal em operações exigentes e contribui para prolongar a vida útil da pilha de
combustível.

Ambos os segmentos, autocarros elétricos a bateria (e.CityGold) e os autocarros elétricos a
hidrogénio (H2.CityGold) estão equipados com o motor de tração da CRRC e um avançado
inversor 6 em 1, que integra seis funções críticas: do controlo do motor de tração passando
pelo inversor DC/DC e pela distribuição de energia de alta tensão com monitorização de
isolamento, tudo numa unidade única, compacta e robusta. Esta unidade compacta e o
elevado nível de integração reduzem o peso do sistema até 70%, aumentam a fiabilidade
elétrica e melhoram significativamente a eficiência e segurança global do veículo.

Nuno Lago de Carvalho, CCO e membro da Comissão Executiva da CaetanoBus, destaca:
“Através do esforço conjunto de desenvolvimento entre a CaetanoBus e a CRRC e rigorosos
testes, a nova geração de autocarros CAETANO representa a vanguarda da engenharia em
mobilidade elétrica, oferecendo fiabilidade, desempenho e segurança excecionais para um
futuro de transporte mais inteligente e sustentável. Orgulhamo-nos igualmente da nossa
capacidade de escalar esta inovação a toda a gama de produtos CAETANO, desde os
autocarros de 8.5 metros até aos de 18 metros, utilizando uma plataforma comum que
suporta tanto a tecnologia elétrica a bateria como a de célula de combustível a hidrogénio.
Esta abordagem unificada garante máxima flexibilidade, eficiência e uma integração perfeita
de tecnologia de ponta em toda a gama.”