
A CaetanoBus, celebrou no passado 22 de Fevereiro de 2011, na presença do Senhor Primeiro Ministro, a saída de linha do 1º Autocarro Eléctrico Caetano 2500 EL, apresentando a proposta nacional para a mobilidade urbana eléctrica, num projecto de inovação inédito com valor de investimento de 4 milhões de euros.
Há quase três décadas que a CaetanoBus estuda, desenvolve e testa a mobilidade eléctrica como solução eficiente para o transporte colectivo. Primeiro, em 1984, foi apresentada a proposta dos troleicarros com tracção EFACEC, sendo estas unidades destinadas aos STCP e aos SMTUC, algumas das quais ainda se encontram em circulação. Menos de uma década depois, em 1993, foram desenvolvidos e entregues 8 unidades COBUS 2500EL com destino ao mercado Alemão. Estes autocarros 100% eléctricos permitiram à CaetanoBus aumentar a experiência no campo dos veículos eléctricos e de baterias, aplicando o conhecimento adquirido na fase de concepção e desenvolvimento da próxima geração de autocarros de zero emissões.
Caetano 2500EL: o Eléctrico regressa às cidades
Os desafios impostos pela crescente necessidade de mobilidade de pessoas e bens têm pressionado o equilíbrio vital para a sustentabilidade do planeta, exigindo a diminuição do tráfego nos centros urbanos. Esta realidade tem alavancado a procura por alternativas de transportes energeticamente eficientes e menos poluentes. Se para a mobilidade individual, em especial na alternativa aos automóveis, existem bloqueios à rápida adopção de alternativas eléctricas (autonomias, rede de infra-estruturas, tempo de carga, etc), já a proposta eléctrica para o transporte colectivo nas cidades apresenta-se neste momento como uma solução ideal e competitiva face às alternativas existentes de combustão interna.
Acompanhando as novas necessidades e expectativas de mobilidade dos seus parceiros e clientes, a CaetanoBus retomou em 2010 o desenvolvimento do autocarro eléctrico, com a proposta Caetano 2500EL, assumindo-se, no contexto actual, uma proposta viável e com potencial de procura crescente.