Este miniautocarro foi uma referência no mercado europeu, sobretudo em Portugal e no Reino Unido. Em 1997 ganhou o prémio de “Autocarro Midi do Ano”, no Reino Unido.

Este autocarro midi turismo para o segmento premium foi uma referência para o mercado europeu entre 2002 e 2013.

Este autocarro de turismo foi uma referência da empresa, tendo sido comercializado no mercado nacional, espanhol e inglês.

Veículo de transporte urbano desenvolvido para a Kowloon Motor Bus (KMB). Possui uma carroçaria com estrutura em alumínio, o que aumenta a durabilidade do mesmo por um período mínimo de 25 anos. Atualmente circula pelas ruas de Hong Kong.

Modelo que se diferencia pelos materiais utilizados para a sua construção, que permitem reduzir os consumos de combustível, e pelas suas dimensões, com uma lotação até 90 lugares. Atualmente circulam cerca de 20 unidades deste modelo em Hong-Kong.

Primeiro protótipo da CaetanoBus, em parceria com a EFACEC, desenvolvido com um sistema de tração elétrica. Foi testado em circuito urbano e de aeroporto, em Portugal e na Alemanha.

Autocarro de aeroporto adaptado para o transporte dos atletas paralímpicos da Seleção de Inglaterra.

Adaptação de autocarro de aeroporto para o transporte da tripulação da Fly Emirates.

Adaptação do modelo Winner para o transporte de atletas paralímpicos na “Triathlon de la Marche Verte”, uma prova de triatlo em Marrocos.

Autocarro de Aeroporto convertido em Loja de Turismo Interativa Móvel, para o Turismo Porto e Norte de Portugal.

O Bibliocarro foi um serviço da C.M.Porto que, em parceria com a STCP e a CaetanoBus, visou levar a cultura aos alunos do ensino básico que não tinham acesso a uma Biblioteca, promovendo a inclusão social através da literatura.